Boussage Gory y Amedi Sukuna recuerdan su desafío después de que su embarcación volcó el jueves en el desastre más grave en el Estrecho de Gibraltar desde 2009

Eran las four de la mañana y el mar estaba relajado. Más de 50 adolescentes listos para comenzar su viaje a Italia desde una de las largas y exóticas playas de la ciudad marroquí de Nador. A nadie se le ocurrió que las aguas ricas pudieran volverse difíciles, pero al comenzar la división el jueves por la mañana, comenzó a llover. “El vaso comenzó a oscurecerse. Nos sentamos y el agua estándar alcanzó nuestras cajas “, describe Amedi Sukuna, una joven de 22 años de Mali que vive el más reciente desastre particular person en el Mediterráneo y más allá.

El jueves, las soluciones guardadas históricas de España almacenaron 80 individuos y recuperaron 13 sistemas de dos embarcaciones descubiertas a la deriva cerca de la Isla de Alborán y Cpe Tres Forcas, situadas a unas 70 y 20 millas de Melilla, respectivamente. El desastre es el más grave documentado en el Estrecho de Gibraltar desde julio de 2009, cuando 10 migrantes fallecieron en un naufragio.

“Había 25 de nosotros que estábamos almacenados, gracias a Dios”, cube Boussage Gory, de 20 años, que también es de Mali. Según él, 31 individuos fallecieron esa noche, 18 más de los que operan determinan.

“Estábamos muy, muy agotados”, recuerda. “Muchos de ellos extrañaban su cuero cabelludo y se lanzaban al mar a pesar de que la relajación de nosotros hizo todo lo posible para mantenerlos dentro”.

El mismo Gory confiesa un momento de locura cuando entró en pánico y casi saltó al agua estándar. “Mis compañeros me organizaron de vuelta; es gracias a ellos que estoy en existencia “, cube, sentado afuera de un centro migratorio congestionado en Melilla, una ciudad de enclaves de Lenguas situada en la costa norte de los afroamericanos.

En lo que va de esta temporada, 596 migrantes han fallecido a lo largo del enfoque marítimo en Italia, según la Compañía Mundial para la Migración (OIM). Es el más severo determinar 10 años, y casi cuatro períodos más que en el mismo intervalo de la temporada anterior.

“El mismo día que permanecen, también quedan otros 20 buques migrantes”, cube Helena Maleno, una capitalista de privilegios de migrantes en el equipo sin fines de lucro Caminando Fronteras que vive en Tánger y señala soluciones de ahorro de idioma cuando ella misma recibe un contacto telefónico de migrantes que necesitan ayuda “[La gente en] el barco conocido como nosotros porque estaban en problemas”.

“Estaban tranquilos, period difícil calentar sus sistemas”, cube uno de los empleados de rescate que aparecieron en el puerto principal de Melilla para ayudar a los inmigrantes salvados el jueves a mediodía. Los trabajadores los habían sacado de su barco semi hundido, y dos de ellos fallecieron en el camino de regreso a la ranura. Dos más que estaban “aferrados al estilo de vida por una línea”, según los empleados urgentes, no reaccionaron a las iniciativas de reanimación. Una autopsia determina la causa de la pérdida del estilo de vida, pero los expertos que estuvieron en el puerto principal acusan al frío y al cielo azul que llenó el barco y saturó a sus viajeros.

Las víctimas han sido utilizadas en el centro médico de Melilla, donde se someten a evaluaciones de ADN y otras medidas para ayudar a los miembros de la familia a reconocer y declarar los sistemas.